德国总理默茨的亚洲之行灰溜溜地结束了。此行的重要目的之一，按照默茨本人所说，是试图打造所谓“志同道合国家全球自由贸易联盟”。懂的人都懂，这是一个针对中国的排他性“小圈子”的客套说法。讽刺的是配资官方融资，日本和韩国舆论对默茨的“良苦用心”并没有领情，反而是对欧盟拟议的电动车政策表达了“强烈担忧”。这显然让默茨很尴尬，不得不承认“（日韩）反对激烈程度超出预期”。
德国总理默茨
这套引发日韩强烈担忧的政策，正式名称是《工业加速器法案》，目前仍处于立法提案阶段。这套规则打着“扶持本土绿色产业”的旗号，实际上是用极其严苛的本地化比例要求，把全球绝大多数成熟汽车供应链直接隔绝在欧洲补贴体系之外。
该法案自酝酿阶段起，就被认为是为中国电动汽车量身定做、冲着中国来的。然而，全球化时代哪有只针对一个国家的保护主义。日本车企长期占据欧洲汽车市场10%左右的份额，大量车型仍从日本本土直接出口到欧洲；韩国与欧盟签署有全面自贸协定，原本约定双方互相给予非歧视市场待遇。欧盟新规落地后，日韩汽车将直接丧失价格竞争力。欧盟想通过抬高规则壁垒把中国供应链挡在门外，结果最先撞上的，反而是自己费尽心思想拉拢的“伙伴”。
日韩领导人在会见默茨时，也都直截了当地表达了对欧盟新规的“担忧”，一点也没顾及“伙伴”的面子。当然了，默茨在会谈中没有松口，他也没法松口，只能使出“拖字诀”，承诺会把这些收集到的意见带回布鲁塞尔，展开后续讨论。默茨或许开始意识到，欧盟这套排他性政策的现实执行代价，远比最初预想的要高得多。
2025年中欧之间5.93万亿元人民币的贸易额是明摆着的事实，日韩与欧洲产业界多年深度绑定形成的联系同样摆在台面上。试图用一套排他性规则把整个世界简单粗暴地划分为“自己人”和“外人”，最后只会让欧洲发现，被“小圈子”框住的是自己。即便讲得再天花乱坠，哪怕树立起一个虚假的“共同敌人”，也改变不了保护主义不得人心的本质。
延伸阅读
据中国新闻社“国是直通车”10月29日报道，日本首相高市早苗28日在社交媒体发帖，声称日本与德国：
是拥有共同价值观与行事准则的“理念相近国家”。
默茨（左）访问日本期间与高市早苗共同会见记者 图：中新社“国是直通车”
这话说的，真不知默茨接得住吗？
更不知“理念相近国家”这顶高帽子，德国人受得了吗？
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在昨天（10月29日）的文章中，海叔已经分析，从德国总统施泰因迈尔之访华，德国总理默茨之同期访问新加坡、韩国、日本，有一番滋味可以细品！
其实，也不妨说默茨此次亚洲之旅，起码在时间安排上对德国外交成果只有冲淡，没有什么大的好处！
交朋友真的得看人的！
同谁联络不好，而同高市早苗联络。看看高市早苗有没有一种想将德国往阴沟里带的感觉？
哪怕是目前以美国为首的西方盟国之内部，听高市早苗所说日本与德国的关系，是不是也会吓一跳？
日本同德国理念相近？这话八十多年前东条英机同希特勒就说过啊！
目前日本、德国又在搞些啥？高市早苗竟然还声称，正与默茨探讨日、德联合研发战斗机的可能性？
这就牵扯到日本、德国的军事合作了，而且是非常敏感的战斗机项目。
海叔为什么提及“非常敏感”呢？
不仅仅是因为日本、德国都是二战战败国，亦即当年的轴心国主要成员，日、德军事合作但凡有点苗头，总会引起人们关注！
更要看到，日本目前正与英国和意大利携手推进“全球作战空中计划”：
其中，并没有德国。而此番日本宣布与德国可能联合研发战斗机，却没说将德国纳入“全球作战空中计划”。
意大利虽则也是战败国，但“全球作战空中计划”与日德可能的合作研发战斗机又有所不同。最大的不同之处在于“全球作战空中计划”并非日本、意大利两家，其中主力还有英国。
“全球作战空中计划”实际上引发美国不快
当然，即便英国、意大利、日本的战斗机研发项目，也受到美国等的警惕。毕竟，一旦“全球作战空中计划”当真达成，那岂非与美国的战斗机产品展开竞争？美国怎么可能希望这样的计划达成呢？
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默茨是德国基民盟主席，政治光谱上看，算得上右翼保守主义者，但总体上其还是要与其他政党组成一个联合组阁的政府。
其此番日本之行，却透出一股浓浓的意识形态意味，似乎想要展示一种比右翼保守主义更右的腔调。
在当下的德国国内，但凡提及比右翼保守主义更右，则是德国选择党！
德国选择党目前不仅仅在联邦德国一些州的州议会选举中攻城拔地，更冒出了令西方主流世界感到恐惧的苗头。
其党内青年中：
有人画出“大德意志地图”——远远超过当下德意志联邦的疆域，甚至超过一般人所理解的德语区；
有人冒出给希特勒点赞的话。
目前看，德国选择党的党首魏德尔女士及该党领导层，无不采取及时割席的姿态。换句话说，连德国选择党这样被人认为是极右翼的政党，都不敢与纳粹沾边。
可默茨却选择与高市早苗握手。当然，我们不能说今日的高市早苗就是昔日的东条英机。但默茨是否该看到，当高市早苗在向“战犯神社”送祭品的时候，德国有人评论说，这就像是在给希特勒上坟！
9月6日，选民抵达德国马格德堡一处投票站——德国东部萨克森-安哈尔特州当日举行州议会选举，极右翼德国选择党成为该州第一大党 图：新华社
高市早苗拉拢德国方面，意图很明显，就是希望将之纳入其“理念相近国家”行列，针对其“理念不相近国家”。在国际社会来说，这是典型的拉帮结派。
所谓争取安全保障、尖端技术、经济安保等各个领域坚定合作的机会，不言自明其想要针对谁！
目前看，德国的做法虽然不能说是“两头下注”，起码是“不把鸡蛋放在一个篮子里”。
元股证券:ygzq.hk想让德国完全放弃同中国的经贸往来，
想让德国完全不顾自己的能源安全，
高市早苗这是在想什么呢？
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客观地说，德国同日本在政治、外交理念上一直有相似的地方，也有类似的历史经历，而当前国际形势的深刻变化，尤其是地缘政治矛盾与冲突的加剧，成为推动双方加强合作的动因。
这或许是高市早苗所说“理念相近的国家”之依据。
回看石破茂担任日本首相期间，德国与日本的交往，也能看出，当时默茨就开始推行“平衡外交”，试图摆脱在经济、产业上对中国的依赖，转而寻求与包括日本在内的地区国家建立更为多元且紧密的合作关系。
另一方面，日本与德国的关系走近，也源自特朗普再次入主白宫以后，其战略给西方阵营带来的不确定性。
二战之后，日本、德国分别服务于美国的地区战略：
日本是美国在亚太的棋子；
德国和北约是美国在欧洲的战略棋子。
反正两国特别依赖美国的安全保障。
只不过，如今日本、德国都认为美国在这方面的意愿下降，促使德日加强合作，以应对美国的不确定性。
自高市早苗上台后，种种做派，其实也是给德国以重要提醒！如果日本在高市早苗带领下继续以一种“醉驾”状态前行，德国是跟还是不跟？
是不是该与当下的日本保持一定距离，其实是摆在目前的西方各国面前的一道选择题。真能答好的，或许才是有智慧的！
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