4月8日,AION RT super正式上市,新车共推出1款车型,官方指导价为12.88万元,电池租用购车售价为8.88万元。同时,官方还推出超级金融礼、超级租金礼等上市权益。


外观方面,AION RT Super整体延续品牌最新设计语言,强调简洁与科技感的融合。前脸采用封闭式格栅设计,配合两侧造型锐利的大灯组,形成较强的整体感与未来气息。下方进气区域通过多层次线条进行刻画,在提升视觉层次的同时,也增强了前脸的运动氛围。

车身侧面线条流畅舒展,车顶弧线自然下压,配合隐藏式门把手,有助于进一步优化空气动力学表现。尾部造型相对简洁,尾灯组的设计同样独特,点亮后具备较高辨识度,整体呈现出年轻、动感的视觉效果。

内饰方面,AION RT Super同样延续极简科技风格。中控台布局规整,以大尺寸悬浮式中控屏为视觉中心,配合全液晶仪表,营造出较强的数字化氛围。车内大幅减少实体按键,多数功能集成于中控系统中,提升整体科技感与操作便利性。配置方面,新车采用仿皮材质座椅,并配备座椅加热和通风功能。

“谷歌的手机智能体技术方案有机会成为一种标准方案,它可以实现AI的自动操作,又能大幅降低App的抵触心态。在二者之间找到一个平衡,从而缓解入口之争的冲突。”艾媒咨询CEO张毅在接受财联社记者采访时表示。
动力方面,新车搭载宁德时代巧克力换电电池,容量为54kWh,纯电续航里程为505km。据悉,在2026年内,巧克力换电计划在140多座城市累计建成超3000座换电站,同步启动高速公路网络建设,长期目标为3万座,并将开放加盟计划。
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总结:
AION RT Super在延续普通版车型设计、配置及智能化等核心优势的基础上,进一步引入换电功能配资证券开户是否需要合同,显著提升补能效率与用车便利性。同时,在价格层面依旧保持较强的亲民属性,使其在同级别产品中具备更突出的性价比表现。对于注重用车成本与使用效率的消费者而言,AION RT Super值得关注。

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