【CNMO科技消息】6月9日,据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新销量数据统计,2026年5月国内狭义乘用车市场零售销量达151.0万辆,同比下降22.1%,环比增长9.2%;1-5月累计销量709.9万辆,同比下降19.5%。


新能源汽车
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在5月车市存量竞争的叙事中,石油价格高企、国内需求不旺,“油冷电热”成为焦点,其结果是零和博弈。国内零售燃油车下滑斜率陡峭,促成了新能源渗透率达62.9%,创下历史最高,电动化替代速度超乎了业界预期。新能源市场特征是“高端车爆发、低端车承压”。自主头部企业继续大幅领先,部分合资企业转型初见成效。出口爆发式增长成为车企第二生命线,5月占比达54%,插混车出口快速增长。
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从各车型大类来看,5月轿车零售销量61.3万辆,同比下降29.6%融资配资,环比增长9.5%;1-5月累计销量288.8万辆,同比下降29.1%。MPV车型5月销量6.6万辆,同比下降30.0%,环比下降3.4%;1-5月累计销量34.3万辆,同比下降16.7%。SUV车型5月销量83.2万辆,同比下降14.6%,环比增长10.1%;1-5月累计销量386.8万辆,同比下降10.7%。

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