一位摩根大通分析师表示,投资者应高度谨慎地对待特斯拉的股票,他认为该股股价可能从当前水平下跌60%。
在特斯拉交付量预测不及预期之后,摩根大通的瑞安·布林克曼(Ryan Brinkman)指出,该公司如今面临的业绩门槛也远低于几年前的预期。他提到,市场对第一财季交付量的预期在2022年年中达到顶峰。而尽管此后特斯拉股价上涨了50%以上,但在此期间,市场对该公司的财务预期却已急剧恶化。
配资炒股布林克曼指出了每股收益这一显示公司盈利能力的关键指标。他目前预计特斯拉第一财季的每股收益为30美分,但他表示,市场对该财季的平均预期“一度高达3.68美元”。
布林克曼称,这只是特斯拉多年来预期大幅下调的一个例子,这一趋势“无法让人们对该公司实现未来远大目标的能力建立信心”。他指出,市场对2030年每股收益的预期已经比2022年时低了约38%。
布林克曼写道:“如果说上述业绩与早期预期之间的巨大差距,以及市场对未来业绩平均预期的不断下调,能带来任何启示的话,那便是:即便看涨的投资者所设想的美好未来能够完全实现……其到来的时间点也可能与设想大相径庭。”
特斯拉目前股价约为359美元,2026年以来已下跌20%。去年12月,随著特斯拉开始进一步测试无人驾驶出租车,该股股价一度触及近499美元的峰值。
根据电力销售框架协议,公司已同意向京能集团及╱或其联系人提供发电量及╱或发电权。电力销售框架协议项下之电力销售服务于截至2028年12月31日止三个年度各年之年度上限分别为人民币760.0百万元、人民币780.0百万元及人民币820.0百万元。
为了维持投资者的兴趣,首席执行官马斯克曾表示,2026年对特斯拉来说将是重要的一年。一款专门的无人驾驶出租车将于本月投产,而一款人形机器人计划于今年晚些时候开始生产。特斯拉还承诺,到6月份将其网约车服务从两个美国城市扩大到九个。
这些计划需要时间来扩大规模,而且成本不菲。布林克曼指出,在特斯拉计划迎接其有史以来成本最高的一年之际,该公司近期的糟糕销量表现正加剧其“自由现金流困境”。
上一财季,特斯拉的产量比销量多出5万余辆,导致库存积压。摩根大通估计,其库存量创下纪录。特斯拉该财季售出35.8023万辆电动汽车,低于华尔街的预期,但较上年同期表现非常疲软的财季有所改善。
此外,特斯拉交付的储能产品也比预期少39%,在连续两个财季增长后出现意外下滑。贝雅(Baird)的本·卡洛上周在一份报告中表示,这一业绩不及预期可能会在短期内对股价构成压力,同时他将特斯拉的目标价从548美元下调至538美元。
威廉博莱公司(William Blair)的杰德·多尔斯海默在最近给客户的一份报告中说:“这项业务可能不稳定,会因客户电网接入时间而波动,但这并不能完全解释此次下滑。”该分析师补充说,他感到“困惑”,因为像特斯拉Megapack这样的储能产品的需求似乎依然强劲。
元股证券:ygzq.hk但就在摩根大通的布林克曼告诫投资者不要逢低买入之际,Cantor Fitzgerald的安德烈斯·谢泼德周一表示,特斯拉股价近期的疲软为投资者提供了“一个很好的切入点”。
谢泼德在给客户的报告中写道:“我们认为2026财年是该公司的转型之年,公司将向自动驾驶、AI和机器人技术转型。”他给予特斯拉“增持”评级,目标价为510美元。
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责任编辑:李桐 港股交易信息门户

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