李华林
国家发展改革委近日表示,将以产业式集中式“挖矿”、国有单位涉及“挖矿”和比特币“挖矿”为重点,全面整治虚拟货币“挖矿”活动。监管部门再次将虚拟货币交易的前置环节“挖矿”作为监管重点,表达了从源头上打击虚拟货币交易的态度和决心。
来自公司公告汇总:处置海速6、海速7两艘船舶预计产生税后收益约2,414.03万元。
安通控股拟将全资子公司泉州安盛船务有限公司持有的海速6、海速7两艘集装箱船舶分别出售给JIPENG SHIP MANAGEMENT CO.,LIMITED和福建吉鹏船务有限公司,预计出售总价为987万美元(不含税),其中海速6售价481万美元,海速7售价506万美元。本次交易不构成关联交易或重大资产重组,已获董事会审议通过,无需提交股东大会审议。交易预计产生税后资产处置收益约2,414.03万元,占最近一期经审计净利润的3.95%。交易尚需完成款项支付和资产交割,存在因不可抗力导致合同无法履行的风险。
元股证券:ygzq.hk
虚拟货币“挖矿”属于落后工艺,能源消耗和碳排放量大,对产业发展、科技进步没有积极带动作用,显然与我国力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标任务相违背。
同时,“挖矿”衍生风险突出,一些“矿场”挂羊头卖狗肉,打着大数据、云计算等旗号,却骗取地方补贴和用电优惠政策,加重了部分地方新经济产业的虚火和泡沫,对经济社会高质量发展带来不利影响。
此前相关部门已多次发文实盘APP,全面禁止虚拟货币“挖矿”,大量“矿场”关停或搬迁到海外。但由于矿场转移成本高,面临国外监管政策、人力成本等诸多不确定性,加之痴迷于“挖矿造富”神话,当前仍有不少“矿场”转移至地下继续观望,寄希望于后续政策放松或地方执行不到位,企图有朝一日“死灰复燃”。国家发展改革委此次表态对其开展全面整治,同时对执行居民电价的单位,若发现参与虚拟货币“挖矿”活动,将研究对其加征惩罚性电价,正是要打破这种幻想,释放出持续整治虚拟货币“挖矿”活动的鲜明信号。

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